國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)(kong)運輸協(xie)會（以下(xia)簡稱“國(guo)際(ji)航(hang)協(xie)”）近日發布報告說，2023年(nian)12月(yue)全(quan)球航(hang)空(kong)(kong)業客(ke)(ke)運總量同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長25.3%，達(da)到(dao)2019年(nian)12月(yue)水(shui)平(ping)(ping)的97.5%。2023年(nian)全(quan)球航(hang)空(kong)(kong)業保持(chi)復蘇態勢，客(ke)(ke)運總量同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長36.9%，恢復至(zhi)2019年(nian)水(shui)平(ping)(ping)的94.1%。其中，國(guo)際(ji)客(ke)(ke)運量同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長41.6%，接(jie)近新冠疫(yi)情(qing)前水(shui)平(ping)(ping)的90%；國(guo)內客(ke)(ke)運量同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長30.4%，已超出疫(yi)情(qing)前水(shui)平(ping)(ping)。
國際航(hang)協的報告顯示(shi)，隨(sui)著航(hang)空(kong)(kong)運力(li)的逐漸恢(hui)復，2023年全(quan)球(qiu)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)營業(ye)收(shou)(shou)入有望達到(dao)8960億美(mei)元，同比增長21.7%，為(wei)疫情前(qian)收(shou)(shou)入水平的107%，凈利潤為(wei)233億美(mei)元，各地區航(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)財務(wu)狀況明(ming)顯改善。從(cong)市(shi)(shi)場(chang)層面看，亞(ya)太(tai)、北美(mei)和歐洲地區市(shi)(shi)場(chang)表現亮眼。得益于(yu)中(zhong)國等國內市(shi)(shi)場(chang)的快速復蘇(su)，亞(ya)太(tai)地區航(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)的國際客(ke)運量(liang)同比增長126.1%，成(cheng)為(wei)拉動(dong)(dong)全(quan)球(qiu)航(hang)空(kong)(kong)客(ke)運業(ye)務(wu)增長的重要動(dong)(dong)力(li)。
貨(huo)運方面，按照(zhao)貨(huo)運噸(dun)公(gong)里(li)計算(suan)，2023年(nian)(nian)全球航(hang)空貨(huo)運需求(qiu)較2019年(nian)(nian)水平低(di)3.6%。2023年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)以(yi)來(lai)全球航(hang)空貨(huo)運需求(qiu)穩步回升，第四季度表現尤為強勁，全年(nian)(nian)貨(huo)運需求(qiu)基(ji)本與(yu)2022年(nian)(nian)持平，顯(xian)示(shi)出全球航(hang)空貨(huo)運業正在逐漸恢復常態。
另(ling)據國(guo)際航(hang)協此前發(fa)布的《全球航(hang)空運輸業展(zhan)望報告》，隨著全球航(hang)空市(shi)場的進(jin)一步開(kai)放(fang)及各國(guo)行業利(li)好政策的推(tui)出，2024年旅客人(ren)(ren)數有望突破47億(yi)人(ren)(ren)次，創2019年以來新高，行業收入將達(da)到9640億(yi)美元，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)7.6%。預計2023至2040年間，旅客年增(zeng)長(chang)率為4.2%，2040年旅客人(ren)(ren)數有望達(da)到78億(yi)人(ren)(ren)次。
國際航協(xie)理事長威利·沃爾什(shen)表示，后疫情時(shi)代(dai)全(quan)球航空業保持強(qiang)勁復(fu)蘇(su)態勢(shi)(shi)，這令人振(zhen)奮。隨(sui)著人們未來(lai)外出(chu)經(jing)商(shang)、留學、旅行等(deng)意愿進一步(bu)上升，全(quan)球航空業發展勢(shi)(shi)頭有望進一步(bu)加強(qiang)。同時(shi)，各國政府需不(bu)斷采取新的(de)戰略舉措，從基礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)、節(jie)能(neng)減排等(deng)方面入手，推動航空業的(de)全(quan)面復(fu)蘇(su)。
國際航(hang)(hang)空(kong)(kong)研究院院長、澳大利亞(ya)斯(si)威本科技大學航(hang)(hang)空(kong)(kong)系(xi)主任(ren)雷錚在接受記者(zhe)采訪時表示，2023年(nian)全球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)業快速(su)復蘇(su)，體現了行(xing)業的韌(ren)性及適應性，但當前行(xing)業整體活力仍有(you)待(dai)提(ti)高。各國航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司應根據自身(shen)特點，找(zhao)準(zhun)市(shi)場定位，拓(tuo)展發展空(kong)(kong)間，特別(bie)是(shi)中小航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司需(xu)進(jin)一步深耕有(you)競爭力的細(xi)分市(shi)場。