本報記者 張人尹 孫衛國
新(xin)年(nian)(nian)伊始，各地方(fang)兩(liang)會密集召開，各省(sheng)（區(qu)、市）2024年(nian)(nian)政府(fu)工作報告相繼(ji)公布。低(di)(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)濟作為新(xin)質生產(chan)力(li)的代表，已經(jing)(jing)成為培(pei)育發展(zhan)新(xin)動(dong)能(neng)的重要一環(huan)。部分省(sheng)（區(qu)、市）將“低(di)(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)濟”相關內(nei)容(rong)寫入2024年(nian)(nian)政府(fu)工作報告，結(jie)合當地低(di)(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)濟發展(zhan)情況，規劃部署(shu)包括(kuo)有人駕(jia)駛和無人駕(jia)駛航空(kong)(kong)器在內(nei)的各類低(di)(di)空(kong)(kong)飛行(xing)活動(dong)，旨在輻射帶動(dong)相關領域融合發展(zhan)，以科(ke)技創新(xin)推動(dong)產(chan)業(ye)創新(xin)，加快(kuai)構建現代化(hua)產(chan)業(ye)體系，形成以低(di)(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)濟為驅動(dong)的新(xin)質生產(chan)力(li)。
它代表(biao)“新質生產(chan)力”
“新(xin)(xin)質(zhi)生產力是創新(xin)(xin)起(qi)主(zhu)導作(zuo)用，擺脫傳統經濟增(zeng)長方式、生產力發展(zhan)路徑，具有高(gao)(gao)科技、高(gao)(gao)效能、高(gao)(gao)質(zhi)量特(te)征，符(fu)合新(xin)(xin)發展(zhan)理念的先進生產力質(zhi)態。”
工(gong)(gong)業(ye)(ye)和(he)信息化部等七部門(men)《關于(yu)推動(dong)未來產(chan)(chan)業(ye)(ye)創(chuang)新(xin)發(fa)展的(de)實施意見》中指出：“未來產(chan)(chan)業(ye)(ye)由(you)前(qian)沿技術驅動(dong)，當前(qian)處于(yu)孕育(yu)萌發(fa)階段或產(chan)(chan)業(ye)(ye)化初期(qi)，是(shi)具有顯著戰略性(xing)(xing)、引領性(xing)(xing)、顛覆性(xing)(xing)和(he)不(bu)(bu)確定性(xing)(xing)的(de)前(qian)瞻性(xing)(xing)新(xin)興產(chan)(chan)業(ye)(ye)。”低(di)空經(jing)濟(ji)作為戰略性(xing)(xing)新(xin)興產(chan)(chan)業(ye)(ye)，是(shi)新(xin)質生(sheng)產(chan)(chan)力(li)的(de)代(dai)表。低(di)空經(jing)濟(ji)如(ru)何引領科(ke)技進步、帶(dai)動(dong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)升級，真(zhen)正成為先進生(sheng)產(chan)(chan)力(li)，從而驅動(dong)經(jing)濟(ji)發(fa)展？各省（區(qu)、市）結(jie)合自身情(qing)況，在2024年政府工(gong)(gong)作報告中給出了不(bu)(bu)同答案。
“有一(yi)種叫(jiao)云(yun)(yun)南的(de)生活”。2023年(nian)(nian)，云(yun)(yun)南省全力打造文(wen)化旅(lv)游強(qiang)(qiang)省，文(wen)旅(lv)行業強(qiang)(qiang)勁復(fu)蘇，全年(nian)(nian)共接待游客10.42億人(ren)次(ci)、旅(lv)游總收入(ru)達1.44萬億元(yuan)。《2024年(nian)(nian)云(yun)(yun)南省人(ren)民政府工(gong)(gong)作報(bao)告(gao)》中(zhong)指出(chu)，要著(zhu)力發(fa)展實(shi)體經濟，加快(kuai)建設現(xian)代化產業體系，布(bu)局發(fa)展人(ren)工(gong)(gong)智能(neng)、低空經濟、氫(qing)能(neng)及儲能(neng)等未來產業，形(xing)成(cheng)新質生產力。
因地制宜打造“通(tong)航+旅游”的低空經(jing)濟(ji)，將(jiang)(jiang)推動(dong)云南(nan)旅游業(ye)加速轉型升級。云南(nan)省政協委員，云南(nan)省投資促(cu)進局(ju)黨組書記、局(ju)長王迅表示，低空經(jing)濟(ji)將(jiang)(jiang)為云南(nan)的旅游業(ye)開拓新市場，吸引一(yi)批(pi)中高端消費群體，為云南(nan)旅游打造新的熱點，帶來新的消費動(dong)能(neng)。
“加快(kuai)發(fa)(fa)展低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)，支(zhi)持有人(ren)機(ji)無人(ren)機(ji)、軍(jun)用民(min)用、國(guo)企民(min)企一(yi)起上，支(zhi)持成(cheng)都、自貢等(deng)做大(da)無人(ren)機(ji)產業(ye)集群，布(bu)局發(fa)(fa)展電動垂(chui)直起降飛(fei)(fei)行(xing)器。”《2024年(nian)(nian)四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)省人(ren)民(min)政府工作報告》中這樣(yang)寫(xie)道。就四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)而言，發(fa)(fa)展低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)的(de)基(ji)礎(chu)好、優勢(shi)強。近(jin)年(nian)(nian)來(lai)，旅游觀(guan)光、應急救(jiu)援(yuan)、飛(fei)(fei)行(xing)培(pei)訓(xun)等(deng)低(di)空(kong)(kong)項目在四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)獲得快(kuai)速(su)發(fa)(fa)展；金堂、北川(chuan)(chuan)(chuan)、自貢三(san)個通航(hang)產業(ye)園(yuan)區投資總額(e)超133億(yi)元(yuan)，落地項目67個，產值總額(e)超240億(yi)元(yuan)；2023年(nian)(nian)12月底，四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)低(di)空(kong)(kong)領域(yu)第三(san)批(pi)低(di)空(kong)(kong)協同管(guan)理空(kong)(kong)域(yu)正式啟用，形(xing)成(cheng)了環成(cheng)都和(he)貫通川(chuan)(chuan)(chuan)南(nan)、川(chuan)(chuan)(chuan)北的(de)低(di)空(kong)(kong)飛(fei)(fei)行(xing)網絡。國(guo)內國(guo)際領先的(de)航(hang)空(kong)(kong)裝備創新機(ji)構和(he)平(ping)臺、中國(guo)民(min)航(hang)飛(fei)(fei)行(xing)學院等(deng)多所航(hang)空(kong)(kong)院校、國(guo)內無人(ren)機(ji)頭部企業(ye)等(deng)正合力推動四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)通航(hang)產業(ye)快(kuai)速(su)進入(ru)低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)產業(ye)發(fa)(fa)展軌道。
首都(dou)北京依托自身的(de)人才優勢、科技創(chuang)新(xin)(xin)(xin)優勢和(he)產(chan)業聚集優勢，孵(fu)化了(le)數百家無(wu)(wu)人機(ji)產(chan)業鏈生態企業，是(shi)全國充滿活力的(de)無(wu)(wu)人機(ji)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)發展城市(shi)之一。2020年10月，延慶(qing)區(qu)(qu)獲(huo)批(pi)中國民航局全國首批(pi)民用無(wu)(wu)人駕(jia)駛航空試(shi)驗區(qu)(qu)，依托延慶(qing)無(wu)(wu)人機(ji)裝備(bei)產(chan)業基地，吸引了(le)80余家無(wu)(wu)人機(ji)產(chan)業鏈企業入駐。《2024年北京市(shi)人民政府(fu)工(gong)作報告(gao)》指出(chu)，要以高品質供給滿足和(he)創(chuang)造新(xin)(xin)(xin)需求，加快形成消(xiao)費和(he)投(tou)資相互促(cu)(cu)進的(de)良性循環，著力建(jian)設更具國際競(jing)爭(zheng)力的(de)現(xian)(xian)代化產(chan)業體(ti)系，推動經(jing)濟實現(xian)(xian)質的(de)有效(xiao)提升和(he)量的(de)合理增長，以此促(cu)(cu)進新(xin)(xin)(xin)能(neng)源、新(xin)(xin)(xin)材料(liao)、商業航天、低空經(jing)濟等(deng)戰略性新(xin)(xin)(xin)興產(chan)業發展。
在山東(dong)、廣東(dong)、安(an)徽、江(jiang)西等省份的(de)2024年政府工(gong)作報告中(zhong)，不約(yue)而同(tong)地將“新(xin)(xin)型工(gong)業化”“低(di)空經(jing)濟”“新(xin)(xin)質(zhi)生(sheng)(sheng)(sheng)產力(li)(li)”等詞匯聯系在一起。在新(xin)(xin)型工(gong)業化中(zhong)，要培育壯大戰(zhan)略性(xing)新(xin)(xin)興產業。而新(xin)(xin)質(zhi)生(sheng)(sheng)(sheng)產力(li)(li)的(de)特點(dian)是(shi)創新(xin)(xin)，關(guan)鍵在質(zhi)優，其(qi)本質(zhi)是(shi)先(xian)進生(sheng)(sheng)(sheng)產力(li)(li)。作為戰(zhan)略性(xing)新(xin)(xin)興產業，低(di)空經(jing)濟催生(sheng)(sheng)(sheng)出的(de)新(xin)(xin)數字業態、新(xin)(xin)產業鏈條、新(xin)(xin)應用場景已經(jing)成為培育發展(zhan)新(xin)(xin)動能的(de)重要方向，符合(he)新(xin)(xin)發展(zhan)理(li)念的(de)先(xian)進生(sheng)(sheng)(sheng)產力(li)(li)質(zhi)態正逐漸(jian)走進我們的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)活。
如今(jin)有了“修路”說明書
空(kong)域(yu)是(shi)國(guo)家重(zhong)要戰略資(zi)源(yuan)(yuan)，我(wo)國(guo)現(xian)行(xing)相關(guan)法律法規對空(kong)域(yu)管(guan)理(li)活動作(zuo)出了原則(ze)性規定，基本保證了我(wo)國(guo)空(kong)域(yu)資(zi)源(yuan)(yuan)的有效利(li)(li)用(yong)(yong)和飛行(xing)安全順(shun)暢。但隨(sui)著低空(kong)經濟的蓬勃發展，通用(yong)(yong)航空(kong)、運動體育等(deng)新業態(tai)不斷興起，空(kong)域(yu)供給(gei)與(yu)需求(qiu)的矛盾發生了變化。為充分利(li)(li)用(yong)(yong)國(guo)家空(kong)域(yu)資(zi)源(yuan)(yuan)，規范(fan)空(kong)域(yu)劃設和管(guan)理(li)使用(yong)(yong)，2023年12月(yue)，國(guo)家空(kong)管(guan)委組織(zhi)制定了《國(guo)家空(kong)域(yu)基礎分類(lei)方法》（以(yi)下簡稱《方法》）。
空域等同于地上的(de)公路，有了空域，飛機才能合法飛行，低空經濟也才能隨(sui)之騰飛。
在《方法》中，依據航(hang)空(kong)器飛行(xing)規則和(he)性能要(yao)(yao)(yao)求、空(kong)域(yu)(yu)環境(jing)、空(kong)管服務內容等要(yao)(yao)(yao)素，將空(kong)域(yu)(yu)劃(hua)分(fen)為A、B、C、D、E、G、W等7類(lei)(lei)。其(qi)中，A、B、C、D、E類(lei)(lei)為管制空(kong)域(yu)(yu)，G、W類(lei)(lei)為非(fei)管制空(kong)域(yu)(yu)，并(bing)對這7類(lei)(lei)空(kong)域(yu)(yu)的(de)劃(hua)設地域(yu)(yu)及(ji)范圍、服務內容和(he)飛行(xing)要(yao)(yao)(yao)求作出了(le)明確說明。真高(gao)300米以(yi)下的(de)G類(lei)(lei)空(kong)域(yu)(yu)和(he)真高(gao)120米以(yi)下的(de)W類(lei)(lei)空(kong)域(yu)(yu)是新(xin)增空(kong)域(yu)(yu)，它們正好(hao)對應了(le)低空(kong)經濟(ji)發展中通用航(hang)空(kong)、電動(dong)垂直起降航(hang)空(kong)器（eVTOL）以(yi)及(ji)輕(qing)小型無人機(ji)的(de)主要(yao)(yao)(yao)活動(dong)區(qu)域(yu)(yu)。
有了“修路”的說明書(shu)，各省（區(qu)、市）應該如何建好這條低空(kong)經濟之路？
《2024年廣(guang)東省人(ren)民政(zheng)府工作報告(gao)》中指出，要發展(zhan)(zhan)低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)，創新(xin)(xin)城市(shi)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)、應(ying)急救(jiu)援、物(wu)流運(yun)輸等(deng)應(ying)用(yong)場景，加快建(jian)設(she)(she)低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)無人(ren)感(gan)知產(chan)業體(ti)系(xi)，推進低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)飛行(xing)服(fu)務保(bao)障(zhang)體(ti)系(xi)建(jian)設(she)(she)，支持深(shen)圳(zhen)、廣(guang)州、珠(zhu)海建(jian)設(she)(she)通(tong)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)產(chan)業綜合示范區，打造大(da)灣區低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)產(chan)業高地(di)。以深(shen)圳(zhen)為例(li)，為了保(bao)障(zhang)當地(di)低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)產(chan)業健康發展(zhan)(zhan)，培育(yu)發展(zhan)(zhan)低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制造、低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)保(bao)障(zhang)、低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)飛行(xing)及綜合服(fu)務等(deng)新(xin)(xin)增長點，建(jian)設(she)(she)深(shen)圳(zhen)通(tong)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)產(chan)業綜合示范區，2023年12月29日，《深(shen)圳(zhen)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)特區低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)產(chan)業促進條例(li)》經(jing)(jing)(jing)深(shen)圳(zhen)市(shi)人(ren)大(da)表決通(tong)過，于2024年2月1日起實施。這是全國(guo)首(shou)部低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)產(chan)業促進專(zhuan)項(xiang)法規，在低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)域劃(hua)設(she)(she)及資(zi)源(yuan)統籌使用(yong)、低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)飛行(xing)服(fu)務管理(li)、低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)飛行(xing)活動申請等(deng)方面作出規定(ding)，為深(shen)圳(zhen)低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)產(chan)業發展(zhan)(zhan)在法治層面提供了保(bao)障(zhang)。
通(tong)(tong)航(hang)飛行業(ye)(ye)務快(kuai)速增長，空(kong)中(zhong)游覽起降架次占全國近7成，通(tong)(tong)航(hang)企業(ye)(ye)競相落地……近兩年來(lai)，海南省借助低(di)空(kong)空(kong)域改革(ge)，推開了通(tong)(tong)航(hang)產(chan)業(ye)(ye)發展的大(da)門，通(tong)(tong)航(hang)產(chan)業(ye)(ye)作為(wei)自(zi)貿(mao)港戰略性新(xin)興產(chan)業(ye)(ye)實現快(kuai)速發展。
2023年(nian)11月，海(hai)(hai)南(nan)省(sheng)在(zai)全國(guo)范(fan)圍內(nei)(nei)率先(xian)發(fa)布《海(hai)(hai)南(nan)省(sheng)無(wu)人駕駛(shi)航空(kong)(kong)(kong)器適飛空(kong)(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)圖(tu)》，這只是近年(nian)來海(hai)(hai)南(nan)以“空(kong)(kong)(kong)地(di)組網”推動低空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)管(guan)理改(gai)革的措(cuo)施之(zhi)一。作為全國(guo)最早開(kai)展低空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)管(guan)理改(gai)革的地(di)區，海(hai)(hai)南(nan)還建成了我國(guo)首個覆蓋(gai)省(sheng)域(yu)(yu)(yu)的低空(kong)(kong)(kong)飛行服務(wu)保障體系，實現了地(di)面機(ji)場(chang)交通(tong)“縣(xian)縣(xian)通(tong)、網絡化”，在(zai)低空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)管(guan)理上持續性創(chuang)新(xin)并(bing)取得進(jin)步。《2024年(nian)海(hai)(hai)南(nan)省(sheng)人民政府工作報告》中(zhong)指出(chu)，要聚(ju)焦(jiao)種業(ye)、深海(hai)(hai)、航天(tian)、綠色低碳、生物制造、低空(kong)(kong)(kong)經濟(ji)等(deng)新(xin)領域(yu)(yu)(yu)新(xin)賽道(dao)，加強政策引導，協同推進(jin)技術創(chuang)新(xin)和產業(ye)化。隨著空(kong)(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)資源(yuan)得到有效利用(yong)、相關政策支持力(li)度不斷加大(da)，海(hai)(hai)南(nan)將聚(ju)焦(jiao)國(guo)內(nei)(nei)、國(guo)際(ji)雙循環，推動通(tong)航產業(ye)鏈接郵輪游艇、離島免稅(shui)、近海(hai)(hai)海(hai)(hai)釣、空(kong)(kong)(kong)中(zhong)觀光(guang)等(deng)消費模式，自貿(mao)港低空(kong)(kong)(kong)經濟(ji)產業(ye)將迎來無(wu)限廣闊的發(fa)展機(ji)遇。
出臺(tai)全國第(di)一部(bu)地方(fang)(fang)性通(tong)(tong)(tong)航(hang)法(fa)規(gui)、編制(zhi)(zhi)實(shi)施(shi)全國第(di)一部(bu)空(kong)(kong)(kong)域(yu)劃(hua)設方(fang)(fang)案、建立全國第(di)一個覆蓋全省(sheng)(sheng)(sheng)的低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)監視網(wang)，湖南省(sheng)(sheng)(sheng)近年來大力(li)(li)拓展通(tong)(tong)(tong)航(hang)+物流、通(tong)(tong)(tong)航(hang)+醫療、通(tong)(tong)(tong)航(hang)+農林(lin)等“通(tong)(tong)(tong)航(hang)+”新業態、新場(chang)景(jing)，促進當地低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)經濟蓬勃(bo)發(fa)(fa)展；自實(shi)施(shi)低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域(yu)管(guan)理(li)改革以來，安徽省(sheng)(sheng)(sheng)通(tong)(tong)(tong)航(hang)飛行服務站(zhan)為(wei)通(tong)(tong)(tong)用(yong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)用(yong)戶提(ti)供全流程“一站(zhan)式”服務，努(nu)力(li)(li)實(shi)現通(tong)(tong)(tong)用(yong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)飛行“一窗受理(li)、一網(wang)通(tong)(tong)(tong)辦”，“三(san)臺(tai)合一”融合建設也(ye)將提(ti)高安徽低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)經濟發(fa)(fa)展的資源利用(yong)率和(he)(he)信息共享(xiang)水平……此外，江蘇、浙(zhe)江、重慶等省(sheng)(sheng)(sheng)（區(qu)、市）都編制(zhi)(zhi)了(le)“十四五”低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域(yu)管(guan)理(li)改革和(he)(he)通(tong)(tong)(tong)航(hang)發(fa)(fa)展規(gui)劃(hua)。低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域(yu)得(de)到有(you)效開發(fa)(fa)和(he)(he)利用(yong)，為(wei)各省(sheng)(sheng)(sheng)（區(qu)、市）低(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)經濟發(fa)(fa)展提(ti)供了(le)根本保障(zhang)。
光明未來靠合作
低(di)空經濟的(de)廣闊發展前景引來各方紛紛入局，但與(yu)其單打(da)獨(du)斗，不如合(he)作共贏，因為這才是把握新質生產(chan)力、實現新型工業(ye)化的(de)必由之路。
合作(zuo)的(de)(de)(de)價值蘊(yun)含在(zai)以通用航(hang)空(kong)為主導(dao)的(de)(de)(de)低(di)空(kong)經濟發展(zhan)(zhan)過(guo)程中，各(ge)類“通航(hang)+”業(ye)態本(ben)就(jiu)是(shi)行(xing)(xing)業(ye)之間合作(zuo)的(de)(de)(de)產物(wu)。《2024年(nian)湖(hu)南(nan)省(sheng)人民(min)政府工作(zuo)報(bao)告》指出(chu)，要用好(hao)全域(yu)低(di)空(kong)空(kong)域(yu)管理改(gai)革成果，發展(zhan)(zhan)壯大低(di)空(kong)經濟。2023年(nian)11月，《湖(hu)南(nan)省(sheng)戶外(wai)運動(dong)產業(ye)發展(zhan)(zhan)規劃（2023-2025年(nian)）》發布，提出(chu)要提升湖(hu)南(nan)現有(you)航(hang)空(kong)飛行(xing)(xing)營地(di)的(de)(de)(de)設施質量和接(jie)待水平，新建一批(pi)業(ye)態多元、互補(bu)性強的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)飛行(xing)(xing)營地(di)，使其成為湖(hu)南(nan)省(sheng)戶外(wai)運動(dong)產業(ye)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)新標桿(gan)。到2025年(nian)，我(wo)們將有(you)望看到湖(hu)南(nan)200公里航(hang)空(kong)運動(dong)飛行(xing)(xing)圈成形，20個國(guo)家級航(hang)空(kong)飛行(xing)(xing)營地(di)漸次落地(di)。
除了產業(ye)(ye)融合(he)，政企(qi)合(he)作(zuo)發(fa)(fa)展(zhan)也是低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)的(de)方向之一(yi)。今年2月，eVTOL企(qi)業(ye)(ye)億航智(zhi)能(neng)與廣(guang)(guang)州(zhou)空(kong)(kong)港經(jing)濟區管(guan)理委員會(hui)(hui)、廣(guang)(guang)州(zhou)經(jing)濟技術開發(fa)(fa)區管(guan)理委員會(hui)(hui)、廣(guang)(guang)州(zhou)汽車集(ji)團股份(fen)有限公(gong)司達成戰略(lve)合(he)作(zuo)協議(yi)。從(cong)企(qi)業(ye)(ye)層面而言，廣(guang)(guang)汽集(ji)團與億航智(zhi)能(neng)將在研發(fa)(fa)、生產、銷(xiao)售等(deng)領域聯合(he)做強(qiang)低(di)空(kong)(kong)市場；從(cong)政府(fu)層面而言，廣(guang)(guang)州(zhou)空(kong)(kong)港委、廣(guang)(guang)州(zhou)開發(fa)(fa)區管(guan)委會(hui)(hui)將以空(kong)(kong)域管(guan)理、基礎設(she)施、政策支持等(deng)為抓(zhua)手，推(tui)動政企(qi)深(shen)度合(he)作(zuo)。如此一(yi)來，各方能(neng)夠充(chong)分發(fa)(fa)揮各自(zi)優勢，共享資源(yuan)，合(he)力打造(zao)廣(guang)(guang)州(zhou)的(de)低(di)空(kong)(kong)產業(ye)(ye)鏈生態。未來，涵蓋(gai)廣(guang)(guang)州(zhou)及其周邊地區的(de)廣(guang)(guang)州(zhou)都(dou)市圈將攜手深(shen)圳都(dou)市圈、珠江口西岸都(dou)市圈、汕潮揭(jie)都(dou)市圈、湛茂都(dou)市圈等(deng)打造(zao)廣(guang)(guang)東五大都(dou)市圈，共同助推(tui)低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)。
不(bu)同地區(qu)之間發展(zhan)的差(cha)異性也(ye)為低(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟“先(xian)進”帶動“后發”提(ti)供了合(he)作(zuo)思路(lu)。《2024年山東省(sheng)人民(min)政府工(gong)作(zuo)報告(gao)》指出，要(yao)圍繞(rao)新一(yi)代信息(xi)技(ji)術、新能源新材料、商(shang)業航(hang)(hang)天(tian)、低(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟等(deng)領域，新培育(yu)10個左右省(sheng)級新興產(chan)(chan)業集(ji)群。為了助(zhu)力(li)低(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟發展(zhan)，《山東省(sheng)航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)產(chan)(chan)業發展(zhan)規劃》提(ti)出，要(yao)充分(fen)發揮地理區(qu)位優勢(shi)，積極(ji)融(rong)(rong)入共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”，拓展(zhan)多形(xing)式國際合(he)作(zuo)；加(jia)強與京津冀、長三角(jiao)、粵(yue)港澳、黃河流域航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)先(xian)進省(sheng)市(shi)的交流合(he)作(zuo)。通過(guo)開放合(he)作(zuo)，山東低(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟產(chan)(chan)業將不(bu)斷提(ti)升創新能力(li)，穩(wen)步(bu)形(xing)成(cheng)產(chan)(chan)業體(ti)系強鏈，園區(qu)載體(ti)集(ji)聚(ju)工(gong)程、開放融(rong)(rong)合(he)發展(zhan)工(gong)程、基(ji)礎設施支撐工(gong)程等(deng)都將有序落(luo)地。
低空經濟不僅是我(wo)國的戰略性新興產業(ye)(ye)，其在全球的開(kai)(kai)發(fa)應用(yong)(yong)也正(zheng)在加速推(tui)進。如(ru)何在國際合作中“取人之長(chang)，補己之短”？2024年(nian)2月，萬(wan)豐(feng)奧(ao)威旗下子公(gong)司萬(wan)豐(feng)飛機(ji)與全球某知名(ming)汽(qi)車主(zhu)機(ji)廠(chang)商簽署(shu)了《關于(yu)成立合資公(gong)司的諒解備(bei)忘(wang)錄》，雙方將在eVTOL原型(xing)機(ji)開(kai)(kai)發(fa)、電池(chi)系統、工業(ye)(ye)設計等領域展開(kai)(kai)合作，助推(tui)國產eVTOL起飛。作為長(chang)三角地(di)區(qu)的龍頭企(qi)業(ye)(ye)，萬(wan)豐(feng)飛機(ji)此舉無疑為國產eVTOL翱(ao)翔低空注入了新動能。與此同時(shi)，各(ge)地(di)也紛紛搶抓先機(ji)。《2024年(nian)重慶市人民政府工作報(bao)告》提(ti)出，計劃在今年(nian)壯大制造(zao)業(ye)(ye)集(ji)群(qun)，加快無人機(ji)、高(gao)速高(gao)精工業(ye)(ye)機(ji)器人等項目建設。《2024年(nian)上海市人民政府工作報(bao)告》強(qiang)調，將培育(yu)提(ti)升(sheng)新能源汽(qi)車、高(gao)端裝備(bei)、先進材料、民用(yong)(yong)航空、空間信(xin)息等高(gao)端產業(ye)(ye)集(ji)群(qun)，加快打造(zao)未來產業(ye)(ye)先導區(qu)。
優勢(shi)互(hu)補、互(hu)利共贏、共同發展(zhan)無疑是各類合作伙伴關系的題中(zhong)之義，由此將(jiang)帶(dai)動低空經(jing)濟實現(xian)騰飛。工(gong)業(ye)(ye)和信息化(hua)部等七(qi)部門印發的《關于推動未來產(chan)業(ye)(ye)創新發展(zhan)的實施(shi)意見》中(zhong)指(zhi)出(chu)，要(yao)依托“一帶(dai)一路”等機制(zhi)，鼓勵(li)(li)國(guo)(guo)內企業(ye)(ye)與研究(jiu)機構(gou)走出(chu)去(qu)，深度參與全球未來產(chan)業(ye)(ye)分工(gong)。鼓勵(li)(li)跨(kua)國(guo)(guo)公(gong)司、國(guo)(guo)外(wai)科研機構(gou)等在我國(guo)(guo)建設前沿(yan)技術研發中(zhong)心，推動國(guo)(guo)內外(wai)企業(ye)(ye)聯(lian)合開(kai)展(zhan)技術研發和產(chan)業(ye)(ye)化(hua)應用。我們可以預期，由中(zhong)國(guo)(guo)產(chan)品、中(zhong)國(guo)(guo)方案和中(zhong)國(guo)(guo)智(zhi)慧(hui)構(gou)成的低空經(jing)濟動人畫卷，將(jiang)在神州大地徐徐展(zhan)開(kai)。