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為國產(chan)飛機(ji)走(zou)出國門鋪路 中歐首簽民航領域協定

時間:2019年06月11日   來源:

中國與歐(ou)盟(meng)5月20日首次在(zai)布魯塞爾(er)簽署(shu)民(min)航(hang)領(ling)(ling)域協定,成為雙方民(min)航(hang)領(ling)(ling)域合作(zuo)的(de)重要里程碑。

當日,中國(guo)民(min)用航空局局長(chang)馮正(zheng)霖與歐(ou)(ou)盟(meng)輪值(zhi)主席國(guo)代表羅(luo)馬尼亞駐歐(ou)(ou)盟(meng)大使奧多(duo)貝斯庫以(yi)及歐(ou)(ou)盟(meng)委(wei)員(yuan)會負責移動運輸事務的布爾(er)(er)茨委(wei)員(yuan)在布魯塞爾(er)(er)共同簽署了《中華人(ren)民(min)共和國(guo)政府(fu)和歐(ou)(ou)洲聯(lian)盟(meng)民(min)用航空安全協定》和《中華人(ren)民(min)共和國(guo)政府(fu)和歐(ou)(ou)洲聯(lian)盟(meng)關于航班(ban)若干(gan)方面的協定》。

一直以來(lai),中歐(ou)雙方(fang)在民航安全領域(yu)開展合作有著強(qiang)烈的(de)意愿,并希(xi)望在鞏固(gu)已(yi)有合作成果的(de)基礎上拓展務實合作。自2013年(nian)8月啟(qi)動《中歐(ou)民用航空安全協定(ding)》談(tan)判以來(lai),雙方(fang)工(gong)作團隊認(ren)真履(lv)責,開誠布公充分交流(liu),經過多輪磋(cuo)商,最(zui)終就(jiu)協定(ding)文本達成了一致。

作(zuo)為(wei)落(luo)實(shi)第二(er)十一次中(zhong)(zhong)歐領(ling)導人會晤聯合(he)聲明的(de)具體(ti)(ti)舉措,《中(zhong)(zhong)歐民(min)(min)用航(hang)(hang)空(kong)安全(quan)(quan)(quan)協定(ding)》確立了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)與(yu)歐盟在(zai)適航(hang)(hang)和環(huan)(huan)保(bao)(bao)審定(ding)、飛行(xing)運行(xing)、空(kong)管(guan)服務(wu)(wu)、人員執照(zhao)與(yu)培訓等(deng)民(min)(min)航(hang)(hang)安全(quan)(quan)(quan)領(ling)域進行(xing)廣泛(fan)合(he)作(zuo)的(de)法律框(kuang)架(jia),很好(hao)(hao)地體(ti)(ti)現了(le)互利共贏(ying)的(de)原則。特別是(shi)適航(hang)(hang)和環(huan)(huan)保(bao)(bao)審定(ding)附(fu)件(jian)的(de)簽署,給中(zhong)(zhong)歐雙方(fang)(fang)航(hang)(hang)空(kong)產(chan)品(pin)的(de)適航(hang)(hang)審定(ding)合(he)作(zuo)創造了(le)條件(jian),為(wei)雙方(fang)(fang)航(hang)(hang)空(kong)產(chan)品(pin)的(de)交(jiao)流提(ti)(ti)供(gong)了(le)廣闊(kuo)途徑,也為(wei)雙方(fang)(fang)工業(ye)企業(ye)在(zai)航(hang)(hang)空(kong)產(chan)品(pin)設計制造領(ling)域開(kai)展合(he)作(zuo)提(ti)(ti)供(gong)了(le)良好(hao)(hao)環(huan)(huan)境。該協定(ding)的(de)簽署為(wei)雙方(fang)(fang)在(zai)航(hang)(hang)空(kong)安全(quan)(quan)(quan)領(ling)域開(kai)展廣泛(fan)合(he)作(zuo)奠定(ding)了(le)堅實(shi)的(de)基礎,將進一步(bu)促進雙方(fang)(fang)在(zai)政策、技術、人才方(fang)(fang)面的(de)交(jiao)流。今后,雙方(fang)(fang)將在(zai)簽署《中(zhong)(zhong)歐民(min)(min)用航(hang)(hang)空(kong)安全(quan)(quan)(quan)協定(ding)》的(de)基礎上,繼續(xu)就(jiu)適航(hang)(hang)和環(huan)(huan)保(bao)(bao)審定(ding)附(fu)件(jian)的(de)實(shi)施(shi)細則進行(xing)磋商,以更好(hao)(hao)服務(wu)(wu)中(zhong)(zhong)歐航(hang)(hang)空(kong)產(chan)品(pin)進出口及工業(ye)企業(ye)合(he)作(zuo),使協議內容全(quan)(quan)(quan)面得到落(luo)實(shi)。

據悉(xi),《中(zhong)歐(ou)民用航空安全協(xie)(xie)定(ding)》簽訂對(dui)于中(zhong)國(guo)(guo)飛機走出國(guo)(guo)門(men)意(yi)義(yi)重(zhong)大。雖(sui)然協(xie)(xie)定(ding)的文本尚未正式公布,但根據此前消(xiao)息,中(zhong)歐(ou)將全面認可或(huo)接受對(dui)方的民用航空產品,這也意(yi)味著中(zhong)國(guo)(guo)的CRJ-200、C919等國(guo)(guo)產飛機在通過中(zhong)國(guo)(guo)民航當局的適航審查后,可以更(geng)容易地進入歐(ou)盟和國(guo)(guo)際市場銷售。

中(zhong)國(guo)駐歐盟使(shi)團團長張明大使(shi)在接受(shou)采訪時表(biao)示,這是(shi)中(zhong)國(guo)和歐盟首(shou)次在民航(hang)領(ling)(ling)(ling)域(yu)簽署合(he)作(zuo)協議,涉及雙(shuang)方在航(hang)空服務和航(hang)空制造領(ling)(ling)(ling)域(yu)的(de)合(he)作(zuo),具有里程碑式的(de)意義(yi)。相(xiang)信在中(zhong)歐雙(shuang)方的(de)共同努力下(xia),一定能(neng)夠把(ba)雙(shuang)方領(ling)(ling)(ling)導人達成的(de)共識(shi)落實(shi)好、把(ba)中(zhong)歐各(ge)領(ling)(ling)(ling)域(yu)務實(shi)合(he)作(zuo)發展好,用中(zhong)歐合(he)作(zuo)的(de)穩定性(xing)來應對(dui)當(dang)前國(guo)際形勢中(zhong)的(de)不確定性(xing)。