本報記(ji)者 王若思
近日，一段“客艙內空少抓貓咪回座位”的視頻在網絡上走紅，很多人都為視頻中海南航空乘務員的溫暖、有愛點贊，更贊嘆原來現在寵物也能進客艙，與主人一起飛行了！
與寵(chong)(chong)物一(yi)起旅(lv)(lv)(lv)行(xing)，相(xiang)伴探(tan)索美(mei)好世界，無疑是(shi)許多(duo)擁有寵(chong)(chong)物的(de)家庭的(de)美(mei)好向往。但寵(chong)(chong)物托(tuo)運手續繁雜、長時(shi)間的(de)分離焦慮以及安全風險，常(chang)常(chang)令“鏟屎官”感到頭疼。近年(nian)來，隨(sui)著攜(xie)寵(chong)(chong)出行(xing)需求不斷(duan)激(ji)增(zeng)，為(wei)了更好地服務“毛孩子(zi)”的(de)空中之旅(lv)(lv)(lv)，國(guo)內各大航空公司不斷(duan)出臺和完善旅(lv)(lv)(lv)客攜(xie)帶(dai)寵(chong)(chong)物乘機相(xiang)關政策(ce)，盡(jin)其(qi)所能(neng)保障(zhang)旅(lv)(lv)(lv)客和萌寵(chong)(chong)都(dou)能(neng)度過安全舒適的(de)飛行(xing)時(shi)光。
“人寵(chong)同艙(cang)”真的可(ke)以實(shi)現了
盡管很多人(ren)是因近日走紅的網絡(luo)視(shi)頻(pin)才(cai)知道(dao)現在國內航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司也可以(yi)“人(ren)寵同艙(cang)”的，但其實早在2022年9月，海(hai)南航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)作為(wei)國內航(hang)(hang)(hang)企中首家提(ti)供(gong)此類寵物(wu)(wu)客(ke)艙(cang)運(yun)輸服務(wu)的航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司，就推出了“寵物(wu)(wu)客(ke)艙(cang)關(guan)愛服務(wu)”，開啟旅客(ke)攜(xie)帶(dai)寵物(wu)(wu)進入客(ke)艙(cang)、相伴同行的新(xin)時代。
“太好啦！可(ke)以帶我(wo)家(jia)貓一起(qi)看世界(jie)了！以前(qian)因為(wei)它，我(wo)哪(na)里也(ye)去(qu)不了……”“大(da)愛海航，希望更多(duo)航企可(ke)以讓(rang)喵(miao)喵(miao)和主人一起(qi)坐飛機！”“寵物終于(yu)可(ke)以進客(ke)艙啦！我(wo)家(jia)‘毛孩子’膽小，容(rong)易(yi)發(fa)生應(ying)激(ji)反(fan)應(ying)。如(ru)果托運，很怕它們在路(lu)上(shang)出事兒。”“希望高(gao)鐵也(ye)能設置寵物車廂，我(wo)想帶我(wo)家(jia)狗狗出去(qu)玩！”“激(ji)動！終于(yu)可(ke)以與‘毛孩子’一起(qi)回家(jia)過年啦！”
在該視頻留言(yan)區，許(xu)多(duo)“鏟屎官”激(ji)動地寫下自己(ji)對于(yu)攜(xie)帶(dai)(dai)寵物(wu)(wu)(wu)同乘(cheng)飛機(ji)的(de)(de)認(ren)可與期待。但在興奮之(zhi)余，攜(xie)帶(dai)(dai)寵物(wu)(wu)(wu)坐飛機(ji)真(zhen)的(de)(de)是一件容易的(de)(de)事兒(er)嗎？寵物(wu)(wu)(wu)是否(fou)可以在客(ke)艙內自由(you)活動？所有寵物(wu)(wu)(wu)都可以被(bei)帶(dai)(dai)上飛機(ji)嗎？細(xi)究這些問題(ti)，人們會發現帶(dai)(dai)寵物(wu)(wu)(wu)一起飛其實并沒(mei)有想象中那么簡單。由(you)于(yu)航空旅行的(de)(de)特殊性(xing)以及為(wei)旅客(ke)與寵物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)安全著想，帶(dai)(dai)寵物(wu)(wu)(wu)飛行須謹慎考(kao)慮，且讓寵物(wu)(wu)(wu)進(jin)客(ke)艙須滿足許(xu)多(duo)特定要求(qiu)。
以海(hai)南航空為例，海(hai)南航空僅接受(shou)由家庭馴(xun)養的(de)狗、貓作為寵(chong)(chong)物(wu)運輸，且僅限于國內直達航班經濟(ji)艙。海(hai)航網站顯示，現階段覆蓋的(de)出港機場包括海(hai)口、西安、上海(hai)虹橋、深圳、廈門、鄭州、太原、合(he)肥、長(chang)沙、大連、青島、哈(ha)爾濱、烏魯(lu)木齊、廣州、武漢等機場，其他城市出發的(de)旅客(ke)(ke)暫不(bu)能(neng)享受(shou)攜帶(dai)寵(chong)(chong)物(wu)進客(ke)(ke)艙服務。
在提供該服務的(de)(de)(de)航班(ban)上，每位旅客只(zhi)能攜(xie)(xie)帶一只(zhi)寵物(wu)同(tong)行(xing)，且旅客不(bu)(bu)能為無陪(pei)兒童、無陪(pei)老人(ren)、殘疾人(ren)或孕婦、攜(xie)(xie)帶嬰兒和(he)兒童的(de)(de)(de)特(te)殊旅客等。申請寵物(wu)同(tong)行(xing)的(de)(de)(de)旅客，須提交動物(wu)檢(jian)疫合格證(zheng)(zheng)明、寵物(wu)疫苗注射證(zheng)(zheng)明并簽(qian)署運(yun)輸(shu)協(xie)議(yi)書。對于(yu)一些(xie)特(te)定品種的(de)(de)(de)貓(mao)(mao)犬，則由(you)于(yu)其(qi)身體(ti)條件，禁止為其(qi)辦理寵物(wu)運(yun)輸(shu)手續。比如(ru)具有攻擊性(xing)的(de)(de)(de)大型(xing)犬、扁平鼻(bi)的(de)(de)(de)狗或貓(mao)(mao)。當然，這并不(bu)(bu)是因為“外(wai)貌(mao)歧視”，而是考慮到扁平鼻(bi)的(de)(de)(de)“毛孩(hai)子(zi)”在遇到壓力變化、猛烈運(yun)動或是過熱天氣時，更(geng)容易出現呼吸困難的(de)(de)(de)情況。為保障“毛孩(hai)子(zi)”的(de)(de)(de)健康安全，航企(qi)不(bu)(bu)予承運(yun)。
海(hai)南航(hang)(hang)空還明確規定(ding)一個航(hang)(hang)班能夠搭載的(de)寵(chong)(chong)物(wu)數量，窄體客(ke)(ke)機(ji)客(ke)(ke)艙(cang)最(zui)多(duo)可搭載2只(zhi)萌(meng)寵(chong)(chong)，寬體機(ji)則為4只(zhi)。因此(ci)，需要攜(xie)寵(chong)(chong)進客(ke)(ke)艙(cang)的(de)旅(lv)客(ke)(ke)應盡早(zao)預訂航(hang)(hang)班，為愛寵(chong)(chong)提(ti)前鎖定(ding)這一“稀缺資源(yuan)”。根據海(hai)南航(hang)(hang)空的(de)規定(ding)，旅(lv)客(ke)(ke)最(zui)遲也要在航(hang)(hang)班起飛(fei)(fei)前24小時之前完(wan)成寵(chong)(chong)物(wu)運輸(shu)預約(yue)，并(bing)至少提(ti)前3小時到達機(ji)場(chang)辦理相關值機(ji)手續。進入客(ke)(ke)艙(cang)后，攜(xie)帶寵(chong)(chong)物(wu)的(de)旅(lv)客(ke)(ke)將(jiang)被安排在客(ke)(ke)艙(cang)后排就(jiu)座，以盡量減少對其(qi)他旅(lv)客(ke)(ke)出行的(de)影響(xiang)。客(ke)(ke)艙(cang)清(qing)潔(jie)人(ren)員也將(jiang)在飛(fei)(fei)行后對攜(xie)帶寵(chong)(chong)物(wu)上(shang)機(ji)旅(lv)客(ke)(ke)的(de)就(jiu)座位置及周(zhou)邊區域進行重點清(qing)潔(jie)。
需要特(te)別(bie)注意的(de)(de)是，進入(ru)客(ke)艙的(de)(de)“萌寵(chong)(chong)旅客(ke)”并不能隨意活(huo)動，而是必須(xu)被裝入(ru)符合(he)規定的(de)(de)寵(chong)(chong)物箱(xiang)中，放置在(zai)主人就座的(de)(de)前排座椅(yi)下方(fang)——網(wang)絡上走紅的(de)(de)海(hai)航空少(shao)“逮(dai)捕”貓咪歸(gui)位的(de)(de)視頻，實際上是乘機旅客(ke)違規打開寵(chong)(chong)物箱(xiang)所導致的(de)(de)。雖然這(zhe)一事件發生在(zai)飛(fei)機停在(zai)機坪(ping)上時(shi)，但依然給客(ke)艙帶來(lai)了很大的(de)(de)安全風(feng)險，廣大網(wang)友在(zai)被“萌化(hua)了”的(de)(de)同時(shi)，須(xu)警惕與反(fan)思寵(chong)(chong)物跑出寵(chong)(chong)物箱(xiang)給航班和(he)其他旅客(ke)帶來(lai)的(de)(de)相關(guan)風(feng)險。
萌(meng)寵也要文明(ming)乘機
關(guan)于寵物能否(fou)進入客(ke)艙與主人(ren)一同乘(cheng)機，在(zai)國際(ji)民航領域一直存在(zai)爭議。在(zai)海航空(kong)少抓(zhua)貓(mao)(mao)視頻(pin)的(de)留(liu)言(yan)區(qu)，可以看到一些(xie)網友(you)的(de)擔憂和批評：“怕貓(mao)(mao)的(de)怎么辦？”“既然(ran)帶寵物就(jiu)要(yao)關(guan)好啊，雖然(ran)貓(mao)(mao)狗可愛(ai)，但(dan)也有很多(duo)人(ren)害(hai)怕貓(mao)(mao)狗，更重(zhong)要(yao)的(de)是考慮到那些(xie)對貓(mao)(mao)毛、狗毛過敏的(de)人(ren)。”
所以(yi)(yi)，盡管攜帶寵(chong)(chong)(chong)物進客艙(cang)(cang)的(de)(de)呼聲很高，航(hang)空(kong)公司對此還是保持著相當謹慎的(de)(de)態度（導(dao)盲(mang)犬等工(gong)作犬除外(wai)）。目前，更為普及的(de)(de)依然是寵(chong)(chong)(chong)物的(de)(de)有(you)氧(yang)艙(cang)(cang)托(tuo)運服(fu)務，或執飛(fei)特定的(de)(de)寵(chong)(chong)(chong)物友好(hao)航(hang)班。如吉祥航(hang)空(kong)就(jiu)為愛寵(chong)(chong)(chong)人士量身定制(zhi)了寵(chong)(chong)(chong)物友好(hao)航(hang)班以(yi)(yi)及“寵(chong)(chong)(chong)物暢飛(fei)卡(ka)”套票產(chan)品(pin)；南方航(hang)空(kong)也推出了“愛寵(chong)(chong)(chong)同(tong)機飛(fei)”“愛寵(chong)(chong)(chong)單獨飛(fei)”產(chan)品(pin)，讓寵(chong)(chong)(chong)物可以(yi)(yi)享受(shou)到(dao)更加舒適便捷的(de)(de)有(you)氧(yang)艙(cang)(cang)托(tuo)運服(fu)務。
而就目前國際上允許攜帶(dai)寵(chong)(chong)物(wu)(wu)進客(ke)艙(cang)的(de)航(hang)企來說，每一家(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司都制(zhi)定(ding)(ding)了(le)相關(guan)細(xi)則，國內航(hang)班和國際航(hang)班更有(you)不(bu)同規(gui)(gui)定(ding)(ding)。盡管這些規(gui)(gui)定(ding)(ding)存在細(xi)微差異(yi)，但總體(ti)來說，所有(you)航(hang)空(kong)公(gong)司都規(gui)(gui)定(ding)(ding)了(le)客(ke)艙(cang)內的(de)寵(chong)(chong)物(wu)(wu)必(bi)須全程被關(guan)在特定(ding)(ding)尺寸的(de)寵(chong)(chong)物(wu)(wu)箱中(zhong)，并對寵(chong)(chong)物(wu)(wu)的(de)體(ti)型、品種、年齡(ling)、檢疫和疫苗接種情況以及身體(ti)健康狀態作出(chu)了(le)細(xi)致、嚴格的(de)規(gui)(gui)定(ding)(ding)，每個(ge)航(hang)班準許進入客(ke)艙(cang)的(de)寵(chong)(chong)物(wu)(wu)一般限制(zhi)在2只-6只，以最(zui)大程度保護(hu)旅客(ke)和愛(ai)寵(chong)(chong)的(de)出(chu)行權(quan)益與安全性。
如(ru)美(mei)聯航規定，寵(chong)(chong)物(wu)箱的大小(xiao)必(bi)須保證寵(chong)(chong)物(wu)在(zai)其中可以自(zi)由(you)站(zhan)立(li)和(he)轉向，以保證其在(zai)航程中擁(yong)有足夠的活(huo)動(dong)空間。航企還建議在(zai)寵(chong)(chong)物(wu)箱中放入寵(chong)(chong)物(wu)熟悉的玩具和(he)零食，從而幫助寵(chong)(chong)物(wu)在(zai)陌(mo)生的客艙環境中獲得安全感。一般來(lai)說(shuo)，建議寵(chong)(chong)物(wu)在(zai)起飛前幾個小(xiao)時斷食斷水(shui)，或只補充適量水(shui)分。
為了保障其他旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)健康安全(quan)，海南航(hang)空則(ze)規定，客(ke)(ke)(ke)(ke)艙(cang)中(zhong)的(de)寵物(wu)在運輸(shu)前須進行身體清潔(jie)，運輸(shu)全(quan)程(cheng)須穿戴寵物(wu)衣物(wu)，防止毛發(fa)及皮屑給其他旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)身體健康帶來(lai)風(feng)險；全(quan)程(cheng)佩戴口套，防止叫聲干擾到其他旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)；另須全(quan)程(cheng)穿著寵物(wu)紙尿褲，防止糞便(bian)污損飛機；寵物(wu)箱外(wai)覆蓋布罩等遮蓋物(wu)；旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)在飛行全(quan)程(cheng)不得向寵物(wu)喂(wei)食及水。
旅客(ke)在(zai)攜帶寵(chong)物乘(cheng)機前須仔細閱讀航企的相關規(gui)定(ding)，并認(ren)真考慮寵(chong)物的身體和精神狀態(tai)是否適合乘(cheng)機，在(zai)乘(cheng)機過程中是否會(hui)給其他旅客(ke)帶來困(kun)擾。
寵物托運(yun)也能(neng)全(quan)程(cheng)可(ke)視化
由(you)于航企(qi)對(dui)于可(ke)攜帶進(jin)入(ru)(ru)客(ke)艙(cang)的(de)(de)寵物(wu)(wu)限制(zhi)條件(jian)較多，價格也較為昂貴，大(da)部(bu)分寵物(wu)(wu)并不適合(he)攜帶進(jin)入(ru)(ru)客(ke)艙(cang)，更加適用(yong)的(de)(de)依(yi)然是傳(chuan)統(tong)的(de)(de)寵物(wu)(wu)托(tuo)運(yun)(yun)服務。而就主人(ren)對(dui)寵物(wu)(wu)托(tuo)運(yun)(yun)安全及其精(jing)神狀(zhuang)態的(de)(de)擔憂，一(yi)些航企(qi)優化(hua)(hua)了寵物(wu)(wu)托(tuo)運(yun)(yun)相關規定，推出了可(ke)視化(hua)(hua)的(de)(de)托(tuo)運(yun)(yun)服務和系(xi)列便捷措施(shi)，讓(rang)寵物(wu)(wu)托(tuo)運(yun)(yun)變得更加安心舒適。
自今年8月起(qi)，海南航空推出了寵(chong)物托運可視化(hua)服(fu)務(wu)，在寵(chong)物托運的基(ji)礎(chu)上提供寵(chong)物運輸節(jie)點狀態查詢(xun)(xun)、寵(chong)物裝(zhuang)機前(qian)后照(zhao)片查詢(xun)(xun)等(deng)一站(zhan)式(shi)服(fu)務(wu)，進一步滿(man)足旅客攜(xie)寵(chong)出行的個(ge)性(xing)化(hua)、便捷化(hua)需求。
而在南(nan)方航空(kong)的(de)(de)(de)“愛(ai)寵(chong)(chong)同(tong)機(ji)(ji)(ji)飛”“愛(ai)寵(chong)(chong)單(dan)獨飛”服務(wu)中，旅(lv)客(ke)同(tong)樣可(ke)以享(xiang)受(shou)到出行(xing)(xing)拍照確認、隨時(shi)(shi)查看愛(ai)寵(chong)(chong)狀態的(de)(de)(de)福利。同(tong)時(shi)(shi)，南(nan)方航空(kong)還(huan)在部分機(ji)(ji)(ji)場設有寵(chong)(chong)物專屬柜(ju)臺(tai)、專屬登(deng)機(ji)(ji)(ji)牌、專屬休息(xi)區(qu)等，進一(yi)步提升寵(chong)(chong)物托運的(de)(de)(de)便捷性；在到達(da)目的(de)(de)(de)地時(shi)(shi)，愛(ai)寵(chong)(chong)可(ke)以享(xiang)受(shou)優先下機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)“特權(quan)”，主(zhu)人只需第一(yi)時(shi)(shi)間(jian)趕到候機(ji)(ji)(ji)樓超規行(xing)(xing)李(li)(li)柜(ju)臺(tai)或行(xing)(xing)李(li)(li)交接(jie)處(chu)就可(ke)與(yu)愛(ai)寵(chong)(chong)團(tuan)聚。針對(dui)寵(chong)(chong)物單(dan)獨托運的(de)(de)(de)情況，南(nan)航還(huan)甄選服務(wu)商為(wei)寵(chong)(chong)物提供接(jie)機(ji)(ji)(ji)服務(wu)與(yu)相關保險。
盡管航企(qi)在寵(chong)(chong)物出行(xing)服務上不(bu)斷優化創新，極力為愛寵(chong)(chong)營造安全舒適的(de)出行(xing)環境，但高空(kong)飛行(xing)對大部分“毛孩子(zi)”來說依然是一個(ge)不(bu)小的(de)挑戰。在航空(kong)旅行(xing)中，“鏟屎(shi)官”應認真考慮(lv)寵(chong)(chong)物的(de)身心健(jian)康(kang)狀(zhuang)態，結合航空(kong)公司的(de)相關規(gui)定，謹慎作出出行(xing)選(xuan)擇，畢竟與看世界相比，愛寵(chong)(chong)的(de)健(jian)康(kang)與安全才是頭等(deng)大事(shi)。