為期一周的巴黎航展23日落下帷幕。無論參展規模還是訂單數量，本屆航展都超過以往，國際航空市場繼續升溫，特別是民機市場多元化新格局正在加速形成。
空客波音競爭加劇 推出新機型企盼高利潤
空中客(ke)車公(gong)(gong)司（Airbus S.A.S.，簡(jian)稱(cheng)“空客(ke)”）和波音(yin)公(gong)(gong)司（Boeing Co.）兩大航空巨頭在民機(ji)(ji)(ji)市(shi)場(chang)上仍(reng)穩步領先。雙方在鞏固(gu)中短程客(ke)機(ji)(ji)(ji)領域所占優(you)勢的(de)同時，也加劇了在利潤豐厚的(de)遠(yuan)程客(ke)機(ji)(ji)(ji)方面的(de)競爭(zheng)。
在(zai)(zai)本屆航展上，空客和波(bo)音依(yi)舊是大贏家，雙(shuang)雙(shuang)斬獲(huo)巨額訂單：空客獲(huo)得466架(jia)飛機(ji)(ji)訂單，總(zong)價值687億(yi)(yi)美元(yuan)；波(bo)音的戰(zhan)績為442架(jia)，總(zong)額664億(yi)(yi)美元(yuan)。僅從訂單量(liang)和總(zong)金額來看，空客已在(zai)(zai)遠程寬體客機(ji)(ji)銷售方(fang)面連續第五年(nian)保持相對優勢，在(zai)(zai)中短(duan)程客機(ji)(ji)市場方(fang)面也繼(ji)續保持60%的份額。
空(kong)客A350和波(bo)音787兩款全(quan)新雙(shuang)發(fa)遠程(cheng)寬體(ti)客機，是兩家公司攻(gong)城拔寨(zhai)的(de)利器。
波音公司(si)在本次航展上宣布啟動787-10夢想飛(fei)機(ji)項目(mu)，為(wei)高(gao)性能787家(jia)族增添了第(di)三名成(cheng)員。航展上來自歐(ou)洲、亞(ya)洲、北美(mei)多家(jia)用戶的(de)(de)(de)百余架承諾訂單(dan)，為(wei)支持(chi)這一新(xin)款飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)研發制造打下堅實基礎(chu)。除此之外，目(mu)前正在進(jin)(jin)行總(zong)裝(zhuang)的(de)(de)(de)787-9，預計今年晚些時候將(jiang)(jiang)進(jin)(jin)行首(shou)(shou)飛(fei)。波音民機(ji)集團總(zong)裁兼首(shou)(shou)席執行官雷蒙德·康(kang)納表示，787-10將(jiang)(jiang)成(cheng)為(wei)歷史上最高(gao)效(xiao)的(de)(de)(de)噴氣式客(ke)機(ji)，其效(xiao)率將(jiang)(jiang)提(ti)高(gao)25%，比競爭對手承諾的(de)(de)(de)任(ren)何未來機(ji)型(xing)要好10%以(yi)上。
在(zai)本月(yue)14日完成第一次試(shi)驗飛行的空(kong)客A350XWB，于21日飛臨航展(zhan)上(shang)空(kong)，首(shou)度與公眾(zhong)見面。該機機身采用了新型復合材料，重量更(geng)輕，燃油效率也比目前的同級(ji)別(bie)飛機提(ti)高25%，排放減(jian)少25%。首(shou)架(jia)A350XWB預計(ji)明年(nian)交(jiao)付(fu)，其訂(ding)(ding)購(gou)總數已超(chao)過(guo)600架(jia)，僅在(zai)航展(zhan)上(shang)就拿到價值214億美元訂(ding)(ding)單，成為此(ci)次航展(zhan)上(shang)空(kong)客略勝波音(yin)一籌(chou)的關鍵。
新興經濟體顯實力 中國俄羅斯巴西表現不俗
從本屆航(hang)展來看，國(guo)際民機市(shi)場格局多元化發(fa)展特(te)點(dian)愈加突出(chu)，新興經(jing)濟(ji)體的航(hang)空制造業正在崛起。
記者(zhe)在航展(zhan)現場看(kan)到，來到中(zhong)國商飛(fei)展(zhan)廳詢問(wen)和參(can)觀C919的(de)人絡繹不(bu)絕。據商飛(fei)公(gong)司介紹(shao)，該機(ji)(ji)已擁有(you)國內外用戶(hu)15家，訂單總數達380架。首次在國際航展(zhan)上亮相的(de)ARJ21-700支(zhi)線(xian)飛(fei)機(ji)(ji)同樣獲(huo)得關注，已有(you)13家客戶(hu)的(de)252架確認和意向(xiang)訂單。與(yu)此(ci)同時，中(zhong)航工(gong)業的(de)新(xin)(xin)舟系列也在航展(zhan)上大放異(yi)彩(cai)。據中(zhong)航飛(fei)機(ji)(ji)有(you)限責(ze)任公(gong)司總經理(li)助理(li)朱振(zhen)軍介紹(shao)，新(xin)(xin)舟系列已經進入亞非拉市(shi)場，獲(huo)得了200多(duo)份訂單。而經濟性能(neng)更(geng)高的(de)新(xin)(xin)舟700還計劃打入歐美主流市(shi)場，與(yu)現有(you)的(de)新(xin)(xin)舟60、新(xin)(xin)舟600形成高中(zhong)低檔(dang)系列渦槳支(zhi)線(xian)客機(ji)(ji)。
空客中(zhong)國(guo)(guo)公司總(zong)裁(cai)陳菊(ju)明認為，過(guo)去(qu)10年來，中(zhong)國(guo)(guo)航空制造(zao)業(ye)的(de)(de)(de)快速發展和整體(ti)技術(shu)水平的(de)(de)(de)不(bu)斷提高(gao)令人矚(zhu)目(mu)，不(bu)僅項(xiang)目(mu)多，投資也(ye)大，并(bing)在(zai)項(xiang)目(mu)實施發展中(zhong)培養(yang)了許多優秀的(de)(de)(de)工(gong)程技術(shu)人員。中(zhong)航工(gong)業(ye)民機(ji)工(gong)程部部長龐真在(zai)接受本報記(ji)者采(cai)訪時指(zhi)出，中(zhong)國(guo)(guo)已初步形成(cheng)自己的(de)(de)(de)民機(ji)產業(ye)體(ti)系，并(bing)已融入(ru)國(guo)(guo)際民機(ji)產業(ye)鏈。
在本屆航展上，已躋(ji)身于國(guo)際(ji)民機(ji)主要制(zhi)造商之列的巴(ba)西(xi)航空工業公司也(ye)有不(bu)俗表現(xian)，不(bu)但推(tui)出(chu)了E系列支線客機(ji)改進型(xing)，還取得(de)了價值52.9億(yi)美(mei)元的訂(ding)單。在拉美(mei)國(guo)家(jia)中(zhong)，除巴(ba)西(xi)之外，墨(mo)西(xi)哥也(ye)因其(qi)毗鄰美(mei)國(guo)市場而成為龐巴(ba)迪等(deng)歐美(mei)飛機(ji)制(zhi)造商青睞的新投資(zi)地(di)。
另(ling)外，俄(e)羅斯(si)航空企業也在(zai)(zai)加速向國際民(min)(min)機(ji)(ji)市場進軍(jun)。俄(e)羅斯(si)聯合飛機(ji)(ji)制造(zao)公司此次(ci)帶來(lai)了蘇霍伊超級100支線客機(ji)(ji)。伊爾庫特公司則表示(shi)，正在(zai)(zai)研發MC-21客機(ji)(ji)，意(yi)在(zai)(zai)爭奪俄(e)羅斯(si)國內乃至(zhi)國際中型單通道客機(ji)(ji)市場。俄(e)羅斯(si)聯合飛機(ji)(ji)制造(zao)公司總裁(cai)波(bo)戈相表示(shi)，其公司訂單中民(min)(min)機(ji)(ji)已占1/3，還(huan)將投(tou)入2億(yi)歐元用于(yu)民(min)(min)機(ji)(ji)生(sheng)產(chan)，并(bing)計劃到2025年將民(min)(min)機(ji)(ji)比例提升至(zhi)50%。
未來市場增長強勁 亞太將成為發展最快地區
本(ben)屆航(hang)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)另一(yi)(yi)看(kan)點是，傳統軍(jun)(jun)機(ji)企業正加速進(jin)(jin)軍(jun)(jun)民機(ji)市(shi)(shi)場，力求(qiu)突(tu)破(po)效益瓶頸，提高(gao)出口業績。例如，法國達(da)索公(gong)司的(de)(de)獵鷹商務機(ji)在航(hang)展(zhan)(zhan)(zhan)上亮相，俄羅斯蘇(su)霍伊公(gong)司則展(zhan)(zhan)(zhan)示了(le)其生產的(de)(de)最新型支線客機(ji)。出現(xian)這種“軍(jun)(jun)轉民”現(xian)象的(de)(de)個中原因，一(yi)(yi)是近年(nian)來歐美國家相繼削減(jian)軍(jun)(jun)事預算，軍(jun)(jun)購(gou)隨之減(jian)少；二是民用航(hang)空市(shi)(shi)場進(jin)(jin)入(ru)上升(sheng)通道(dao)，預計未來20年(nian)內這一(yi)(yi)市(shi)(shi)場將(jiang)增(zeng)長一(yi)(yi)倍(bei)。
空客市場預(yu)測與研究部門負責(ze)人(ren)大衛·普雷沃分析說：“經(jing)濟(ji)和人(ren)員全球(qiu)化是航(hang)空交(jiao)通發(fa)展的(de)加(jia)速器。”隨著全球(qiu)經(jing)濟(ji)繼續增長(chang)，特別是中(zhong)產階層人(ren)數增長(chang)，人(ren)員出行需求(qiu)增加(jia)，國際(ji)航(hang)空市場將日趨活(huo)躍。
據《費加羅報》報道(dao)，中(zhong)產階(jie)層(ceng)占全球人口比(bi)例將(jiang)由2012年的(de)30%上升(sheng)至20年后的(de)60%，其中(zhong)亞太(tai)(tai)地(di)(di)區(qu)增長尤(you)其迅猛，中(zhong)產階(jie)層(ceng)人口將(jiang)由2012年的(de)7.46億上升(sheng)至2031年的(de)34億。而亞太(tai)(tai)地(di)(di)區(qu)正(zheng)是航空市場發(fa)展最快的(de)地(di)(di)區(qu)。
根(gen)據波(bo)音公司的(de)(de)預(yu)測，未來(lai)20年(nian)(nian)全球民機市(shi)場規模將(jiang)翻一番，新(xin)興市(shi)場成(cheng)為增(zeng)長主動力。到2032年(nian)(nian)，全球將(jiang)新(xin)增(zeng)超(chao)過(guo)3.5萬(wan)(wan)架飛(fei)機，總額(e)高(gao)達4.8萬(wan)(wan)億美元。亞太市(shi)場增(zeng)幅最(zui)大(da)，將(jiang)新(xin)增(zeng)1.282萬(wan)(wan)架飛(fei)機，總額(e)1.89萬(wan)(wan)億美元。其中(zhong)，中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場發(fa)展(zhan)(zhan)最(zui)為迅速(su)。空(kong)(kong)(kong)客公司總裁(cai)兼首席(xi)執行官密法布里斯·布利葉認為，中(zhong)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)(kong)業的(de)(de)迅速(su)發(fa)展(zhan)(zhan)是中(zhong)國(guo)(guo)經濟社會發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)必(bi)然產物，中(zhong)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)(kong)業發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)年(nian)(nian)均增(zeng)速(su)約為10%，同期全球航空(kong)(kong)(kong)業的(de)(de)增(zeng)速(su)則為5%。在未來(lai)20年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)將(jiang)成(cheng)為世界(jie)最(zui)大(da)的(de)(de)航空(kong)(kong)(kong)市(shi)場。