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雙樞(shu)紐(niu)戰略(lve)專(zhuan)題報道 當前位置:網站首頁 >新聞中心 > 雙樞紐戰略專題報道

飛(fei)出(chu)樞紐新優勢 盧森堡貨航在(zai)鄭(zheng)運(yun)營(ying)5000班

時間:2022年01月15日   來源:

1月14日(ri)12時30分,盧森堡貨航在(zai)鄭州運營的(de)(de)第5000個航班,沖破(po)蔓延世界的(de)(de)疫情(qing)迷霧,在(zai)嚴冬微雪(xue)中,安穩降落在(zai)新鄭國際(ji)機場(chang)。身繪Not Without My Mask的(de)(de)字樣(yang)和亮眼的(de)(de)藍色口罩圖案,宣誓(shi)著鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”嚴防疫情(qing)的(de)(de)決心(xin)和聯通(tong)保供的(de)(de)擔當。這架巨無霸全貨機滿載130噸貨物再次啟程,如(ru)往常的(de)(de)每一天,將歐(ou)亞美(mei)三洲主要經濟(ji)體一線貫通(tong),實踐并見證鄭州區位優勢向樞紐優勢轉變。

這個航(hang)班號為(wei)CV9765的第(di)5000次(ci)“空中貨(huo)車”,執(zhi)飛航(hang)線盧森堡—新西伯利亞—鄭州—安克雷(lei)奇—芝(zhi)加哥,橫跨歐亞美三大洲(zhou),運載的既(ji)有(you)服(fu)裝、手機及(ji)其他(ta)電(dian)子產(chan)品等服(fu)務世界經濟的日常貨(huo)物(wu),又有(you)防疫(yi)物(wu)資(zi)這樣保障(zhang)生(sheng)命安全(quan)的亟需物(wu)品。從第(di)1班到5000班,鄭盧“空中絲綢之路”在貨(huo)物(wu)流通中踐行著“一(yi)帶(dai)一(yi)路”精(jing)神,實現共(gong)商(shang)共(gong)建共(gong)享(xiang)。

盧(lu)森(sen)(sen)堡(bao)貨航(hang)(hang)總裁(cai)理查德·福森(sen)(sen)發函表示:“今天是(shi)(shi)盧(lu)森(sen)(sen)堡(bao)貨航(hang)(hang)在(zai)鄭(zheng)州運營5000班(ban)次(ci)的重要(yao)日子,這是(shi)(shi)河南航(hang)(hang)投與盧(lu)森(sen)(sen)堡(bao)貨航(hang)(hang)共同努力(li)的成果。在(zai)疫情(qing)蔓(man)延的情(qing)況(kuang)下,鄭(zheng)盧(lu)‘空(kong)中絲(si)綢(chou)之路’一(yi)如既(ji)往致力(li)于連接歐亞美航(hang)(hang)空(kong)物流供(gong)應鏈(lian)的保障。鄭(zheng)州是(shi)(shi)盧(lu)森(sen)(sen)堡(bao)貨航(hang)(hang)深耕亞太市場的重要(yao)門戶。”

2014年6月15日,河南航投收(shou)購盧森堡(bao)貨航35%股權交割完成(cheng)不到(dao)2個月,盧森堡(bao)貨航第1班飛(fei)機(ji)試飛(fei)鄭州(zhou)。豫盧雙方倚重鄭州(zhou)與盧森堡(bao)分別(bie)在中國、歐(ou)洲的區位(wei)優勢,達成(cheng)“建設(she)以鄭州(zhou)為(wei)亞太物(wu)(wu)流樞(shu)紐、以盧森堡(bao)為(wei)歐(ou)美物(wu)(wu)流中心,覆蓋全球的航空貨運(yun)網絡”的“雙樞(shu)紐”戰略

區位優勢疊加快人一步的先(xian)機,鄭(zheng)盧(lu)“空(kong)中絲綢之(zhi)路”為(wei)鄭(zheng)州樞紐(niu)建設帶來蓬勃(bo)之(zhi)力。

硬數據,構筑起鄭州(zhou)(zhou)(zhou)連接世界各地的剛性(xing)(xing)網絡。從(cong)(cong)1個(ge)(ge)通(tong)航(hang)點(dian)(dian)到(dao)14個(ge)(ge),從(cong)(cong)1個(ge)(ge)城(cheng)市(shi)到(dao)近200個(ge)(ge),從(cong)(cong)1.4萬噸(dun)(dun)(dun)到(dao)每(mei)年13萬噸(dun)(dun)(dun),一個(ge)(ge)個(ge)(ge)枯燥的數字(zi)反(fan)映著鄭州(zhou)(zhou)(zhou)航(hang)空樞紐的壯大和(he)(he)生機活(huo)力。從(cong)(cong)開(kai)航(hang)至(zhi)2021年底,盧森(sen)(sen)堡(bao)貨(huo)航(hang)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)航(hang)線累計(ji)貨(huo)運(yun)量(liang)達84.53萬噸(dun)(dun)(dun),占鄭州(zhou)(zhou)(zhou)機場國際(ji)貨(huo)運(yun)量(liang)的30%左右。也(ye)就是說,鄭州(zhou)(zhou)(zhou)航(hang)空樞紐平均(jun)每(mei)3噸(dun)(dun)(dun)國際(ji)貨(huo)物(wu)中(zhong),就有1噸(dun)(dun)(dun)由盧森(sen)(sen)堡(bao)貨(huo)航(hang)承運(yun)。當(dang)前盧森(sen)(sen)堡(bao)貨(huo)航(hang)在(zai)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)投(tou)(tou)放運(yun)力為每(mei)周14班(ban)(ban),超過其(qi)在(zai)上海(hai)、北京、廈門所投(tou)(tou)運(yun)力之和(he)(he)。業內(nei)相(xiang)關專家認為,鄭盧“空中(zhong)絲綢之路”開(kai)通(tong)至(zhi)今(jin)運(yun)營5000 班(ban)(ban),處(chu)于國際(ji)領先水平,盧森(sen)(sen)堡(bao)貨(huo)航(hang)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)樞紐是中(zhong)國大陸站點(dian)(dian)中(zhong)貨(huo)運(yun)量(liang)、航(hang)班(ban)(ban)數、開(kai)通(tong)航(hang)線、通(tong)航(hang)點(dian)(dian)最多,增長性(xing)(xing)最強的站點(dian)(dian),是盧森(sen)(sen)堡(bao)貨(huo)航(hang)重要的亞太(tai)樞紐。

根據《國(guo)家物流樞紐(niu)布(bu)局(ju)和建設(she)規(gui)劃(hua)》,國(guo)家物流樞紐(niu)的(de)(de)規(gui)劃(hua)建設(she)要(yao)求之一就是(shi)“具備干(gan)(gan)線(xian)運輸(shu)(shu)、區域分撥等(deng)功(gong)(gong)能(neng)”。鄭州(zhou)(zhou)要(yao)建設(she)空(kong)(kong)港(gang)型國(guo)家物流樞紐(niu),航(hang)(hang)空(kong)(kong)干(gan)(gan)線(xian)運輸(shu)(shu)必(bi)不(bu)可少(shao)。盧(lu)森(sen)(sen)堡貨(huo)航(hang)(hang)從鄭盧(lu)兩點(dian)一線(xian)強勁啟航(hang)(hang),逐(zhu)步連接盧(lu)森(sen)(sen)堡、倫敦、布(bu)達(da)佩斯(si)、亞特蘭(lan)大、米蘭(lan)等(deng)國(guo)際(ji)重要(yao)航(hang)(hang)點(dian),覆(fu)蓋全球(qiu)主要(yao)經濟體;順利拿下(xia)鄭州(zhou)(zhou)機場首個第五航(hang)(hang)權(quan),開通盧(lu)森(sen)(sen)堡—鄭州(zhou)(zhou)—芝(zhi)加哥航(hang)(hang)線(xian),成(cheng)功(gong)(gong)架起以鄭州(zhou)(zhou)為中心、聯通歐美的(de)(de)洲際(ji)干(gan)(gan)線(xian)全貨(huo)運航(hang)(hang)線(xian)網絡。在受疫情(qing)影響、干(gan)(gan)線(xian)運力(li)稀缺(que)的(de)(de)情(qing)況下(xia),盧(lu)森(sen)(sen)堡貨(huo)航(hang)(hang)鄭州(zhou)(zhou)航(hang)(hang)線(xian)保持(chi)不(bu)斷航(hang)(hang)、不(bu)停飛(fei),保障了(le)鄭州(zhou)(zhou)樞紐(niu)在防疫物資(zi)和生產(chan)經營供應鏈(lian)等(deng)方面的(de)(de)運力(li)供給(gei)。

軟實力,使鄭(zheng)州樞紐具有集疏世界“高(gao)精特(te)”貨(huo)物(wu)的市場張(zhang)力。盧森(sen)堡(bao)貨(huo)航(hang)是全(quan)球綜合排名第6位(wei)的全(quan)貨(huo)運(yun)航(hang)空公司,擁有ISO、TAPA、Cargo2000等(deng)一系列(lie)關于(yu)質量控制、高(gao)價值(zhi)貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)、危險(xian)品(pin)(pin)運(yun)輸(shu)、冷(leng)鏈運(yun)輸(shu)的國際資質認證,為高(gao)端制造業(ye)以(yi)及(ji)生(sheng)鮮冷(leng)鏈等(deng)高(gao)附加值(zhi)產(chan)業(ye)發展提供(gong)了高(gao)效(xiao)便捷的物(wu)流服(fu)務支撐。2020年4月,鄭(zheng)州藥(yao)品(pin)(pin)進口(kou)口(kou)岸運(yun)營,盧森(sen)堡(bao)貨(huo)航(hang)承擔首批進口(kou)藥(yao)品(pin)(pin)運(yun)輸(shu)保障任務,順利將這(zhe)批藥(yao)品(pin)(pin)在10℃條件下從西班牙經盧森(sen)堡(bao)運(yun)至(zhi)鄭(zheng)州。這(zhe)樣的保障任務還有很多(duo)。從運(yun)輸(shu)記錄來看,來往穿梭的5000個航(hang)班中,既運(yun)載過鮮切(qie)花(hua)、車厘(li)子(zi)、三文(wen)魚等(deng)生(sheng)鮮產(chan)品(pin)(pin);也(ye)有精密儀(yi)器、文(wen)物(wu)珍寶;還多(duo)次(ci)運(yun)載43噸(dun)超長超重(zhong)貨(huo)物(wu),在特(te)殊物(wu)品(pin)(pin)航(hang)空運(yun)輸(shu)領域打出“鄭(zheng)州”品(pin)(pin)牌。

河(he)南(nan)航(hang)投黨委書記、董事長張明超表(biao)示(shi):“河(he)南(nan)航(hang)投始終牢記習近平總書記關于支持建設鄭盧‘空中絲綢之路’的指示(shi)精(jing)神,錨定‘兩個確(que)保(bao)’,實施省(sheng)委省(sheng)政(zheng)府(fu)提出的優(you)勢(shi)再造戰(zhan)略。下一步,將繼續在(zai)航(hang)空運輸(shu)、現代物流、航(hang)空金融等領域與盧森堡貨航(hang)深入合作,進一步鞏(gong)固鄭州(zhou)的樞紐地(di)位,讓‘空中絲綢之路’更加出彩。”