6月14日下午(wu)，“空中(zhong)絲綢之路(lu)”可(ke)持(chi)續航油發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)論壇在(zai)鄭州(zhou)舉(ju)行。來自國(guo)家部委、民(min)航系統(tong)、高等(deng)院校(xiao)、行業(ye)(ye)協會、國(guo)內外企業(ye)(ye)等(deng)各界專家學者共160多人齊聚(ju)一堂(tang)，聚(ju)焦(jiao)“空中(zhong)絲綢之路(lu)”綠色發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)主題，深入交流可(ke)持(chi)續航空燃料（SAF）相關政策(ce)、行業(ye)(ye)現狀、發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)趨勢(shi)，探討加深SAF“研發(fa)(fa)—生產—應用”各環節務實(shi)合作，助(zhu)力民(min)航運輸領(ling)域綠色低碳發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。
可持續航(hang)空燃料(liao)（Sustainable Aviation Fuel，SAF）一般(ban)指由(you)各種可持續重復獲得的(de)原料(liao)（生物原料(liao)或(huo)合(he)成原料(liao)）經(jing)過化學反應生成的(de)航(hang)空煤油替(ti)代品。它具(ju)有原料(liao)來源多樣、全(quan)周期碳排放顯著減少、無需(xu)對飛機(ji)/發動機(ji)結構做過大改造、可與(yu)傳(chuan)統燃料(liao)摻混(hun)使(shi)用(yong)等優點。航(hang)空運輸協(xie)會（IATA）預(yu)測，到2050年，65%的(de)航(hang)空減排將(jiang)通(tong)過使(shi)用(yong)SAF來實現。
本(ben)次論(lun)壇(tan)由(you)鄭州航空港區、河南航投集團共同主辦，中(zhong)國歐盟協會、中(zhong)國碳中(zhong)和五十(shi)人論(lun)壇(tan)支持。論(lun)壇(tan)聚集“政產(chan)學研用”資源，以SAF行業(ye)發(fa)展為切入點，結合(he)鄭盧(lu)“空中(zhong)絲綢(chou)之路(lu)”綠色(se)實踐，融合(he)創新鏈(lian)、產(chan)業(ye)鏈(lian)、資金(jin)鏈(lian)、人才鏈(lian)，積極探索SAF航班開行和產(chan)業(ye)項目(mu)落(luo)地。
中國工程院原(yuan)副院長杜祥琬院士(shi)視頻致(zhi)辭。他(ta)表示，實(shi)現“雙碳(tan)”目標是復雜的系統工程，需要(yao)深度管理、科(ke)技(ji)創(chuang)新、金融支持(chi)等全方位參與。未來社會要(yao)靠(kao)未來能(neng)源的支撐，從(cong)未來能(neng)源的角度，可以更(geng)好(hao)地理解“雙碳(tan)”目標的意義和歷史地位。
中國歐盟協會(hui)(hui)(hui)副會(hui)(hui)(hui)長宋敬武現(xian)場致辭(ci)并表(biao)示(shi)，豫(yu)盧(lu)雙(shuang)方(fang)優(you)勢互補，未來合作(zuo)潛力巨大，中國歐盟協會(hui)(hui)(hui)將(jiang)繼續支持豫(yu)盧(lu)合作(zuo)和鄭州—盧(lu)森(sen)堡“空中絲綢之路”建設。
主題鮮明 大咖云集
中國SAF生產技術在世界上處于什么水平？如何(he)促進SAF提升產能及降低成本？航(hang)企在推進常態(tai)化加注SAF方(fang)面發(fa)揮(hui)哪些(xie)作(zuo)用？與會的專家學者和行(xing)(xing)業(ye)(ye)代表結合各自領域，紛(fen)紛(fen)為行(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)展出(chu)謀劃策，貢獻真知灼見。
論壇共分三(san)個單元。第一單元主要(yao)聚焦綠色能(neng)源(yuan)和(he)可持續航空(kong)燃料的發展現狀(zhuang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)科學(xue)院院士趙(zhao)天壽、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)能(neng)源(yuan)研究會學(xue)術顧(gu)問周大(da)地、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民航管理干部學(xue)院院長于劍先后發言。
趙天(tian)壽對(dui)鄭盧“空(kong)中絲綢(chou)之(zhi)路(lu)”積極融入“一帶一路(lu)”建(jian)設(she)給予高度(du)贊揚。他表示，推廣SAF等綠(lv)色低碳能源應用(yong)，是民航業實現“雙碳”目標、建(jian)設(she)綠(lv)色“空(kong)中絲綢(chou)之(zhi)路(lu)”的重要實踐(jian)。
于(yu)劍(jian)認(ren)為，實現(xian)“雙(shuang)碳”目標迫切需要(yao)大力發展(zhan)(zhan)綠色能源(yuan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)填補傳(chuan)統產(chan)(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)空白。SAF作為政策驅動性能源(yuan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)，是中國綠色能源(yuan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)選擇(ze)，也是現(xian)階段航(hang)空領域可持續(xu)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)重要(yao)抓(zhua)手。
第二(er)單(dan)元重點(dian)介紹(shao)了“空中(zhong)絲綢之路”建(jian)設與航空產業綠色轉型(xing)融(rong)合(he)發展問題。民(min)航局國(guo)際(ji)(ji)合(he)作(zuo)服務中(zhong)心主(zhu)任孟慶芬、國(guo)家發展改革委國(guo)際(ji)(ji)合(he)作(zuo)中(zhong)心副主(zhu)任常皓、中(zhong)國(guo)人民(min)大學(xue)國(guo)際(ji)(ji)關系學(xue)院教授王義桅在本單(dan)元發言。
孟(meng)慶芬表示，“鄭(zheng)州—盧(lu)森堡空中絲綢之路號”完(wan)成可持續航(hang)油加注，是中國民航(hang)業與全球同步(bu)、與時代(dai)同行(xing)又一新的舉措(cuo)，這將為推(tui)動行(xing)業可持續發(fa)展探索出(chu)更加積(ji)極有益(yi)的實踐(jian)路徑。
常皓(hao)認為，鄭州—盧森堡“空中絲綢之(zhi)路”架起聯通中外(wai)經貿文(wen)化(hua)交流的(de)橋(qiao)梁。在新(xin)一(yi)輪高(gao)水(shui)平對外(wai)開放中，要立足綠色低碳轉型(xing)，通過創新(xin)合作機制，深化(hua)產業協同，實現航空產業鏈(lian)條(tiao)綠色高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)。
王義桅指出(chu)，“空(kong)中絲(si)綢(chou)之路(lu)”極大地(di)拓展了對(dui)外開(kai)(kai)放(fang)的立體維度，有力推動了“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”打造陸(lu)海內外聯動、東(dong)西雙向互濟(ji)的開(kai)(kai)放(fang)格局。鄭(zheng)州(zhou)—盧森堡“空(kong)中絲(si)綢(chou)之路(lu)”正(zheng)是“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”實踐中的優秀案例。
在第三單元，盧(lu)森堡貨航、BP航空(kong)、空(kong)中(zhong)客車（中(zhong)國）公(gong)司(si)作為企業(ye)代表發(fa)表了自己的看(kan)法。
盧森(sen)(sen)堡貨航(hang)維修與(yu)(yu)工程執行副(fu)總裁翁諾·皮特(te)司(si)馬首先回顧了盧森(sen)(sen)堡貨航(hang)與(yu)(yu)河南航(hang)投集團在(zai)過往(wang)十年合作中(zhong)取得的(de)非凡(fan)成績。他表示，“鄭州—盧森(sen)(sen)堡空(kong)中(zhong)絲綢之路號”的(de)順利起航(hang)標志著(zhu)向綠(lv)色“空(kong)中(zhong)絲綢之路”建設邁出(chu)了關鍵一(yi)步。接下來，雙方將(jiang)在(zai)互利共贏的(de)基礎上，共同探索更(geng)加綠(lv)色可持續(xu)的(de)航(hang)空(kong)新(xin)模式。
聚力發展 未來可期
《“十四五(wu)”民(min)航綠色(se)發(fa)展專項規劃》提出了4個(ge)方(fang)面16項重點任務，其中包括(kuo)加快推廣綠色(se)低碳(tan)技術(shu)、健全(quan)(quan)綠色(se)民(min)航供給體系、提升(sheng)參與全(quan)(quan)球民(min)航環(huan)境(jing)治理能(neng)力(li)等。這(zhe)些都為SAF產業指(zhi)明了發(fa)展方(fang)向(xiang)。
論壇上，華(hua)南(nan)藍天公(gong)司(si)與(yu)盧森堡(bao)貨(huo)航(hang)(hang)就可持續航(hang)(hang)空燃料(liao)供銷(xiao)合(he)(he)作簽約(yue)；鄭州空中絲綢之路研(yan)究院與(yu)中國碳中和五(wu)十人(ren)論壇、中國民航(hang)(hang)大學(xue)科技創新研(yan)究院關于SAF研(yan)究項目(mu)合(he)(he)作簽約(yue)；鄭州航(hang)(hang)空港區(qu)管(guan)委(wei)會、河南(nan)航(hang)(hang)投集(ji)團、中國檢(jian)驗認證集(ji)團河南(nan)公(gong)司(si)與(yu)河南(nan)省君恒實(shi)業集(ji)團關于可持續航(hang)(hang)空燃料(liao)規(gui)模化示范區(qu)建設合(he)(he)作簽約(yue)。
論壇現場(chang)，由鄭(zheng)州(zhou)航(hang)空(kong)港(gang)、河南航(hang)投集團、盧森堡(bao)貨航(hang)、中(zhong)國(guo)歐盟協會經濟委員會和中(zhong)國(guo)碳(tan)中(zhong)和五十(shi)人論壇共同發(fa)出(chu)了《打造航(hang)空(kong)綠(lv)色能源產(chan)業(ye)(ye)聯(lian)盟 推動(dong)(dong)“空(kong)中(zhong)絲(si)綢(chou)之(zhi)(zhi)路”建(jian)設(she)綠(lv)色發(fa)展之(zhi)(zhi)鄭(zheng)州(zhou)倡議》。《倡議》呼吁，通過開展可持續航(hang)空(kong)燃(ran)料規(gui)模化(hua)應用示范，構建(jian)產(chan)學研(yan)用全產(chan)業(ye)(ye)鏈發(fa)展生態，打造全方(fang)位(wei)聯(lian)動(dong)(dong)融合的航(hang)空(kong)綠(lv)色能源產(chan)業(ye)(ye)聯(lian)盟，推動(dong)(dong)民航(hang)產(chan)業(ye)(ye)結構綠(lv)色轉型，為“空(kong)中(zhong)絲(si)綢(chou)之(zhi)(zhi)路”建(jian)設(she)綠(lv)色發(fa)展、構建(jian)綠(lv)色低(di)碳(tan)循環發(fa)展經濟體系提供強大(da)動(dong)(dong)能支(zhi)撐。